预算紧又怕踩坑？
日本二手摩托真香警告来了。
本田雅马哈这些老牌子经得起造，修车不肉疼配件满地找。
十年前的老车照样能打，穷玩摩托的快乐懂的自然懂。
铃木SV650堪称街车界五菱宏光，摔了不心疼改装潜力大。
小区修车铺都能整备，V2声浪比单缸带劲多了。
雅马哈Bolt玩bobber的入门神车，改个高把秒变咖啡馆racer，比哈雷省下几万改装费。
新手别碰GSX-R750这种准公升，修次发动机顶半辆车钱。
忍者400才是真香选择，原厂胎能磨膝赛道日花费不过千。
要野就选DR-Z400SM，林道飞坡比KTM便宜多了，换个越野胎直接进山。
VFR800的VTEC是双刃剑，高转爆发爽修起来要命。
二手推荐选08年改款前的电喷版，链条机比轴传动维修便宜三成。
买老车切记查凸轮轴磨损，这毛病修起来四位数起步。
Versys 650当摩旅车要换风挡，原厂件淘宝三百搞定。
川崎这车保值率邪门，骑两年还能原价出。
pc28预测雅马哈TW200钓鱼佬最爱，泥地比踏板稳油箱能跑300公里。
暗影精灵当通勤车记得改坐垫，原厂海绵骑半小时屁股开花。
淘宝泰国代购坐垫两百解决，比换车划算。
本田CMX500新款太娘老款才够味，咸鱼找台生锈版的砍到两万不是梦。
玩便宜摩托要会淘拆车件。
广州陈田村拆车场能捡宝，半个雅马哈发动机才八百。
贴吧老哥互换配件比4S店省七成，修车视频B站全都有手把手教。
草率买杂牌不如蹲台日本车。
修三次的钱够买台铃木王，老车贩子都认日系四大厂。
记住便宜不等于差，穷有穷的玩法。
